由于以列對加沙地帶實施的封鎖，許多必需品曾通過加沙和埃及之間的地道進行走私。這些地道通常藏在民房中，外界很難發現。加沙的地下通道曾運送各種資，包括日常用品如鋼鐵、水泥、軍火、服裝、家電、燃料，甚至是雜志、化妝品、香煙、電子產品，甚至活獅子和豪華汽車。其中一個引人注目的走私品，是肯德基全家桶。
以前，一份肯德基全家桶從埃及和加沙邊境的肯德基連鎖店發出，最終送到客戶手中，至需要4個小時。在加沙，顧客需要提前一天打電話給埃及的送貨公司下訂單，并通過國際匯款支付費用。然后，埃及的出租車司機從西奈的肯德基餐廳取貨，并將其給走私客人。走私客們經過地道后，一名加沙的出租車司機將食從加沙南部邊境送到外賣公司的辦公室。最后，一隊托車司機將和薯條送到最終目的地。然而，到達時，肯德基已經變涼，也不太新鮮了。這長途的過程使得一個11元的肯德基全家桶在加沙的售價翻了一番，達到了28元。但隨著埃及政府對走私地道的嚴厲打擊，大部分地道被封鎖，這種運肯德基的方式在加沙逐漸消失。
后來，有人開創了一種新的外賣方式——以列允許一些加沙人進以列工作，雖然以列止他們攜帶食進，但他們可以將食帶出以列。因此，讓工人們從以列購買肯德基再送到客戶手中為新的選擇。以下是在加沙點肯德基的方法：
1. 客戶通過Instagram向外賣公司的賬號私信下訂單并付款。
2. 工人們在一天工作結束后前往拉馬拉購買肯德基，然后穿過卡蘭迪亞檢查站前往西岸。
3. 在拉馬拉購買肯德基后，他們乘坐小或共出租車前往埃雷茲檢查站。
4. 從以列離開一側的埃雷茲后，工人們進勒斯坦權力機構設立的第三個檢查站。
5. 然后他們乘坐出租車到哈馬斯管理的第四個檢查站。保安人員會檢查肯德基餐點，但整個過程相當快捷。
6. 通過最后一個檢查站后，他們乘坐出租車到加沙市的一家水煙店將肯德基送達。顧客們焦急地等待著肯德基外賣的電話。在Instagram私信中，外賣公司收到了一些問題，比如“我的食是冷的還是熱的？”等等。訂單最終在晚上7點左右送到。食既不新鮮，也絕對涼了。
第二天早上7點30分，工人們將返回埃雷茲，在回家的路上盡量多買一些炸。這樣的過程使得一個漢堡的價格達到驚人的25元，而同樣的價格在加沙可以購買4只整。在這個僅有45平方公里的沿海地帶，居住著220萬勒斯坦人，卻沒有任何國際連鎖快餐店。貨和人員出到限制，失業率約為32%。每天通過拉法口岸進埃及的人數限制在800人左右，16至40歲的男子需要特別許可。進以列需要通行證，并且通常只允許病人、商人、持有許可證的工人和國際組織的員工進。
加沙城阿克薩大學的心理學教授阿布·海恩解釋說：“加沙的異常環境導致了異常思維方式。他們想到邊界線的另一側，就像囚犯想到鐵窗外面一樣。”海恩教授還解釋說，在2008年，控制加沙地帶的激進組織哈馬斯沖破了與埃及的邊界，千上萬的加沙人涌埃及，他們不僅購買了藥品和主食，還買了香煙、糖果，以及其他他們并不需要的東西，只是為了證明他們從外面帶了一些東西回來。打破封鎖，在過去和現在，被視為抵抗以列敵人的一部分，給了這里的人一種他們自己控制生活的覺，即使是肯德基，也能帶給他們這種覺。